Brêc Prawf Storm

Defnyddir brêc lletem haearn gwrth-wynt electro-hydrolig YFX yn bennaf fel dyfais gwrth-wynt ar gyfer craeniau nenbont, pontydd llwytho a dadlwytho, craeniau porth a chraeniau rheilffyrdd eraill a

Mae brêc lletem gwrth-wynt electro-hydrolig cyfres YFX yn fath newydd o gynnyrch brêc sylfaen mecanyddol allweddol a ddatblygwyd yn unol â gofynion craen porthladd. Mae'r cynnyrch hwn yn ddyfais

Brêc marw gwrth-wynt electro-hydrolig YFX-500/80Cyflwyniad manwl Prif baramedrau technegol dyfais gwrth-grip YFX

Defnyddir breciau lletem haearn gwrth-wynt electro-hydrolig cyfres YFX yn bennaf fel breciau gwrth-wynt ar gyfer craeniau rheilffyrdd amrywiol megis craeniau nenbont, craeniau porth a phontydd

Mae'r clamp rheilffordd wedi'i gysylltu â'r locomotif trwy'r twll ar ben cefn y siafft clamp. Pan fydd y locomotif yn rhedeg, pan fydd y clamp rheilffordd llusgo (gwthio) yn symud yn gydamserol, gall

1. Mae gosod y clamp rheilffyrdd llaw yn gymharol syml, dim ond angen addasu'r bollt addasu i glampio'r trac, tra bod angen i'r clamp rheilffordd electro-hydrolig osod y system hydrolig a chysylltu'r

Mae'r clamp rheilffordd wedi'i gysylltu â'r locomotif trwy'r twll ar ben cefn y siafft clamp. Pan fydd y locomotif yn rhedeg, pan fydd y clamp rheilffordd llusgo (gwthio) yn symud yn gydamserol, gall

Mae modur gyrru ochr olwyn yn fath o fodur sy'n trosglwyddo pŵer trydan i olwynion.

1. Nodweddion strwythurol ac egwyddor gweithio'r system brêc olwyn1. Nodweddion strwythurol Mae'n cynnwys brêc caliper hydrolig yn bennaf, gorsaf hydrolig, pibell hydrolig, ac ati.

Mae brêc lletem haearn gwrth-wynt electrohydraulic cyfres YFX yn fath newydd o gynnyrch brêc ar gyfer rhannau sylfaenol mecanyddol allweddol a ddatblygwyd yn unol â gofynion peiriannau codi

Gellir ei ddefnyddio ar gyfer cyflwr gwaith mecanyddol wedi'i osod ar y rheilffyrdd a chyflwr di-swydd i wrthsefyll gwynt ac effaith allanol arall amrywiol bont. craeniau cynhwysydd gantri Fel arfer

CAIS · Mae dyfais clampio rheilffordd hydrolig yn ddyfais ddiogelwch i atal symudiad rhydd o beiriannau rhedeg math trac ar hyd cyfeiriad y trac. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer brecio atal gwynt