Defnyddir y brêc Drwm diwydiannol yn aml mewn rhannau mecanyddol, sy'n rhan anhepgor o weithrediad offer mecanyddol.
Mae brêc drwm diwydiannol yn fath o frêc. Sut mae'n torri yn y broses waith? Gadewch i ni edrych arno.
Mae'r brêc Drum diwydiannol ar wyneb dwy esgidiau brêc ar ffurf siâp arc i ddal y darnau ffrithiant brêc, ac mae'r esgidiau brêc yn cael ei gefnogi ar un pen, ac mae'r pŵer yn cael ei gymhwyso o'r pen arall i wneud i'r esgidiau brêc wasgu tu mewn y drwm brêc a brêc.
Yn y system frecio hydrolig, mae piston y silindr breciau yn gwthio'r esgidiau brêc yn uniongyrchol.
Mewn system brecio niwmatig, mae'r aer cywasgedig yn gwthio CAM i gylchdroi i wneud yr esgidiau brêc allan.
Pan fydd y pwysau brêc yn diflannu, mae'r esgidiau brêc yn cael ei dynnu allan o'r drwm brêc gan y gwanwyn dychwelyd i godi'r brêc.
O dan gyflwr rhai pyllau a sefyllfa drwm, gall y brêc Drum diwydiannol gynhyrchu grym cynyddol yn awtomatig.
Yn seiliedig ar y cyfeiriad i gylchdroi'r drwm brêc, os yw pen gwifren yr esgid brêc yn gyntaf, gan gefnogi'r olaf, cylchdroi cyfeiriad cylchdroi'r esgidiau brêc a'r drwm brêc yn yr un cyfeiriad, yna, o dan y Camau ffrithiant, bydd y esgidiau brêc yn awtomatig â mwy o bwysau ar y drwm brêc, gellir cael brêc bwerus.
Gelwir esgidiau brêc o'r fath yn fwrw.
Wrth gwrs, oherwydd gall y car symud ymlaen, gall hefyd adfywio, pan fydd cyfeiriad cylchdroi'r esgidiau brêc a'r drwm brêc yn cylchdroi mewn cyfarwyddiadau cyferbyniol, hylif, ffrithiant rhwng y drwm ac wedi gostwng, mae pwysedd yr esgidiau brêc hefyd yn gostwng, a Caiff esgidiau brêc ei alw oherwydd ei fod yn cwympo.
