BRAKE DIOGELWCH SBD-C

Mae systemau brecio fel arfer yn defnyddio hylif brêc, a elwir hefyd yn hylif brêc. Mae hylif brêc yn hylif a ddefnyddir yn benodol mewn systemau brecio modurol a systemau brecio mecanyddol eraill sy'n:
1 Pwynt berwi uchel: Dylai fod gan hylif brêc bwynt berwi uchel i atal ewyn stêm yn ystod brecio, a fydd yn achosi methiant brêc.
2. Cywasgedd isel: Dylai'r hylif brêc gael cywasgedd isel i sicrhau y gellir trosglwyddo pŵer y pedal brêc yn effeithiol i'r brêc a darparu grym brecio sefydlog.
3 Perfformiad iro da: Dylai fod gan hylif brêc berfformiad iro da i leihau traul a ffrithiant brêc
4. Gwrthiant cyrydiad: Dylai fod gan yr hylif brêc ymwrthedd cyrydiad da i atal y rhannau metel y tu mewn i'r system brêc rhag cael eu cyrydu a'u difrodi.
Mae mathau hylif brêc cyffredin yn cynnwys DOT3, DOT4, DOT5, a DOT5.1. Eu prif wahaniaeth yw'r berwbwynt a'r cyfansoddiad cemegol.
DOT3: Mae gan hylif brêc DOT3 bwynt berwi is ac mae'n addas ar gyfer ceir teithwyr cyffredinol a cherbydau masnachol ysgafn. Mae'n hylif brêc seiliedig ar ester polyether alcohol
DOT4: Mae gan hylif brêc DOT4 bwynt berwi uwch ac mae'n addas ar gyfer cerbydau perfformiad uchel a cherbydau masnachol trwm. Gall fod yn seiliedig ar alcohol polyether neu hylif brêc sy'n seiliedig ar polyethylen glycol
-DOT5: Mae hylif brêc DOT5 yn hylif brêc sy'n seiliedig ar silicon gyda phwynt berwi uwch a gwell ymwrthedd tymheredd uchel. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn cymwysiadau milwrol a rasio.
-DOT5.1: Mae hylif brêc DOT5.1 yn hylif brêc sy'n seiliedig ar ester alcohol polyether gydag eiddo tebyg i DOT4 ond gyda berwbwynt uwch.

Tagiau poblogaidd: brêc diogelwch sbd-c, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwr, ffatri, wedi'u haddasu