Mae'r olwyn cysyniad newydd wedi'i optimeiddio'n arbennig ar gyfer system brecio cerbydau trydan.
Er mwyn gwella bywyd milltiroedd y cerbyd, mae'r tir mawr yn mabwysiadu modur i wireddu swyddogaethau brecio yn y cynnyrch, gall gwneud ceir trydan gynhyrchu trydan cymaint ag y bo modd, pan fydd yn arafu ac yn cael ei storio mewn batris car, adferiad ynni (adennill) swyddogaethau, ac ymestyn gall bywyd y milltiroedd cerbydau hefyd osgoi defnyddio brêc yr olwyn yn aml. Mae disg brêc yr olwyn cysyniad newydd (disg breciau, disg breciau) yn mabwysiadu alwminiwm sy'n gwrthsefyll cyrydiad i atal rhwd o'r offer (mae disgiau brêc haearn fel arfer yn rustio), gan wella effeithlonrwydd brecio.
"Mae angen technoleg brecio newydd ar geir trydan," meddai Matthias Matic, pennaeth Uned Fusnesau Systemau Brake Hydrolig ar dir mawr Tsieina. "Nid yw breciau confensiynol yn gweithio'n dda iawn. Gall y cysyniad o'r cynnyrch olwyn ateb y galw o bob brecio trydan, wrth ddatblygu cynhyrchion y cwmni wrth ddefnyddio technoleg brêc proffesiynol, er mwyn darparu effaith brecio trydan gyson, ddiogel a dibynadwy . "
Oherwydd ei ddeunydd ysgafn, mae'r olwyn cysyniad newydd wedi sylweddoli colli pwysau'r olwyn a'r brêc, sydd wedi helpu i hyrwyddo dyluniad adeiladu ysgafn o gerbydau trydan.
Mantais y cynnyrch cysyniad yw y bydd y newidiadau i'r pad olwyn a'r breciau (pad brêc) yn haws ac y bydd y disg brecio yn fwy gwrthsefyll ei wisgo.
