Mae'r breciau a ddefnyddir gan wahanol ddyfeisiau brêc cerbydau yn wahanol, ac yn ystod y defnydd o'r breciau, mae methiannau amrywiol a achosir gan draul yn aml yn dod ar eu traws. Mae Zhongyuan Brake yn cyflwyno achos sŵn brêc.
1. Mae'r plât ffrithiant wedi'i ddifrodi
Os yw pen rhybed y plât ffrithiant rhybedog yn cael ei wisgo i ffwrdd, neu os yw'r deunydd ar gyfer bondio'r plât ffrithiant yn methu, gall y plât ffrithiant ddisgyn. Yna bydd cyswllt uniongyrchol rhwng metelau yn ystod brecio, a bydd y rotor yn cael ei grafu gan ronynnau metel. Maent nid yn unig yn effeithio ar y pellter brecio diogel, ond maent hefyd yn achosi difrod mawr i'r wyneb troi. Er mwyn dileu'r methiannau uchod, dylid disodli'r plât ffrithiant yn gyntaf, ac yna dylid atgyweirio wyneb y rotor sydd wedi'i ddifrodi.
2. Nid yw'r caliper brêc wedi'i ganoli
Pan fydd y caliper brêc wedi'i gamlinio, gall y disg brêc gael ei grafu gan ronynnau metel. Rhaid gwirio pob rhan yn ofalus wrth gynnal a chadw. Os canfyddir rhannau sydd wedi'u difrodi neu wedi treulio, dylid eu disodli mewn pryd. Os yw'r tyllau clust mowntio caliper brêc yn anwastad, wedi'u difrodi'n ddifrifol, a bod wyneb y canllaw wedi'i wisgo, dylid ei ddisodli hefyd.
3. Mae ymylon calipers brêc a disgiau brêc yn cael eu rhydu a'u staenio â mwd
Os canfyddir y problemau hyn yn ystod yr arolygiad, rhaid glanhau a deillio'r rhannau perthnasol. Os yw'r arwynebau rhydlyd wedi effeithio ar weithrediad arferol y calipers brêc a'r disgiau brêc, rhaid eu disodli.
4. Mae'r cylch dwyn yn rhydd
Os canfyddir bod y cylch dwyn yn rhydd, dylid gwneud atgyweiriadau ac addasiadau angenrheidiol.
