Clamp rheilffordd hydrolig cyfres ZYTJXfel arfer yn mabwysiadu egwyddor gweithio clampio a hydrolig-. Mae'r manylion penodol fel a ganlyn:
Egwyddor Clampio: Mae clampio'r clamp rheilffyrdd yn cael ei yrru gan bwysau'r gwanwyn. Pan fydd y craen yn rhoi'r gorau i weithredu, mae'r gwanwyn y tu mewn i'r clamp rheilffordd yn rhoi pwysau, gan achosi i'r genau clampio gau trwy gydrannau fel y trawst croes, gwiail cysylltu, a chlampiau, a thrwy hynny afael yn dynn ar y rheilffordd. Mae'r grym ffrithiannol a gynhyrchir rhwng y genau clampio a'r rheilffordd yn sicrhau bod y craen yn aros yn llonydd ac nad yw'n cael ei chwythu i ffwrdd gan wyntoedd cryf.
Rhyddhau Egwyddor: Pan fydd angen i'r craen weithredu'n normal, caiff yr orsaf hydrolig ei actifadu. Mae'r pwmp hydrolig yn yr orsaf hydrolig yn cynhyrchu olew pwysedd uchel, sy'n mynd i mewn i'r silindr trwy biblinellau a falfiau rheoli fel falfiau solenoid. Mae pwysedd yr olew hydrolig yn goresgyn grym elastig y gwanwyn, gan wthio'r piston i symud a gyrru'r sedd uchaf i symud i lawr, a thrwy hynny agor y genau clampio. Ar yr adeg hon, gall y craen symud yn rhydd.
Mecanwaith Cyd-gloi: Mae cylched y clamp rheilffordd hydrolig wedi'i gyd-gloi â chylched cerdded y prif beiriant. Cyn i'r craen gerdded, rhaid agor y clamp rheilffordd yn gyntaf. Ar ôl i'r genau clampio gael eu hagor yn llawn, mae'r switsh terfyn yn torri cyflenwad pŵer y modur pwmp olew i ffwrdd, tra bod cylched cyd-gloi modur cerdded y craen wedi'i gysylltu, gan ganiatáu i'r prif beiriant ddechrau cerdded.
Cynnal a Chadw Pwysau ac Iawndal: Oherwydd bod y system hydrolig yn gollwng yn fewnol, bydd gradd agoriadol y genau clampio yn gostwng ar ôl cyfnod o amser. Pan fydd yn gostwng i raddau, mae'r switsh terfyn yn gweithredu, gan dorri'r ras gyfnewid amser i ffwrdd a chysylltu cyflenwad pŵer y modur pwmp olew. Yna mae'r modur pwmp olew yn cyflenwi olew i'r silindr, gan adfer y genau clampio i'w safle cwbl agored.
