Egwyddor weithredol y brêc craen

Mae brêc craen yn offer diogelwch i amddiffyn y craen, oherwydd y gwahanol fodelau craen ar y farchnad, sy'n arwain at y math o brêc craen hefyd yn llawer, yn ôl gwahanol swyddogaethau, gwahanol rolau, gwahanol strwythurau, mae yna lawer o offer.
1. Yn ôl y gwahanol swyddogaethau, caiff ei rannu'n dri math: rheoleiddio cyflymder, defnydd stopio a math cyfansawdd. Swyddogaeth y brêc rheoli cyflymder craen yn y broses weithio gyfan yw addasu cyflymder symud y gwrthrych. Mae'r brêc stopio yn gweithio ar ddiwedd y broses weithio i atal symudiad y gwrthrych. Mae gan freciau cyfansawdd y ddwy swyddogaeth gyntaf.
2. Yn ôl nodweddion strwythurol rhannau brêc y craen trawst dwbl, caiff ei rannu'n brêc bloc, brêc gwregys a brêc disg.
3. Yn ôl yr egwyddor o weithredu, caiff ei rannu'n ddau fath o freciau: math cau arferol a math agor arferol. Mae'r brêc blaenorol ar gau yn y cyflwr arferol, mae'r grym brecio yn cael ei gynhyrchu gan wanwyn neu bwysau, a rhaid ychwanegu grym allanol i oresgyn y grym brecio i agor y brêc. Mae'r brêc olaf yn cael ei lacio yn y cyflwr arferol, ac mae angen grym allanol i gau'r brêc.
4. Yn ôl y math o rym allanol a gymhwysir pan fydd y brêc yn cael ei gau neu ei agor gan y craen trawst dwbl, rhennir y brêc yn weithlu, grym electromagnetig, pwysau hydrolig, grym allgyrchol a grym mewnol yn y mecanwaith. Yn eu plith, defnyddir grym electromagnetig yn fwy.
5. Yn ôl y math o weithrediad craen trawst dwbl, mae dau gategori o breciau rheoledig a breciau awtomatig. Brêc gweithredu Mae agor a chau'r brêc yn cael ei reoli gan rym allanol a roddir ar y ddolen neu'r pedal trwy system lifer. Nid yw'r brêc awtomatig yn cael ei reoli gan y gweithiwr, ac mae'n cael ei atal gan y grym neu'r grym allgyrchol a gynhyrchir gan y llwyth trwm.