Fel aelod o wthwyr electrohydrolig cyfres ED, mae'r ED80/6 yn cynnwys strwythur cryno a gweithredu sensitif. Mae ei egwyddor weithredol yn ymwneud â throsi ynni trydanol, ynni hydrolig, a grym mecanyddol, gyda senarios cymhwyso yn canolbwyntio ar amrywiol offer diwydiannol sydd angen brecio neu reolaeth gyrru. Mae'r manylion fel a ganlyn:
Egwyddor Gweithio
Mae'r thruster yn cynnwys dwy brif ran: modur gyrru a chorff (pwmp allgyrchol). Mae'r corff yn cynnwys cydrannau craidd fel gorchudd, silindr, piston, impeller, a siafft cylchdroi. Mae'r uned gyfan yn defnyddio ynni trydanol i yrru'r system hydrolig a chynhyrchu symudiad mecanyddol, gyda'r broses benodol wedi'i rhannu'n ddau gam: pŵer-ar yrru a phŵer-wedi'i ailosod.
1. Pŵer-Ar y Llwyfan Gyrru
Pan fydd wedi'i gysylltu â phŵer AC tri cham 380V, mae'r modur yn cychwyn ac yn gyrru'r siafft gylchdroi a'r impeller arno i gylchdroi ar gyflymder uchel. Mae'r symudiad cylchdro hwn yn creu gwahaniaeth pwysau y tu mewn i'r piston, gan annog olew hydrolig i gael ei sugno o ran uchaf y piston i'r rhan isaf. Mae'r byrdwn a gynhyrchir gan yr olew cronedig yn gorfodi'r piston, yn ogystal â'r wialen wthio a'r trawst croes sydd wedi'u gosod ar y piston, i godi'n gyflym. Yn dilyn hynny, mae'r gwanwyn llwyth yn cael ei gywasgu trwy fecanwaith lifer, gan drosi ynni hydrolig yn rym mecanyddol i yrru dyfeisiau ategol megis breciau i gwblhau gweithredoedd fel rhyddhau. Ei amser codi graddedig yw 0.32 eiliad, gan alluogi ymateb cyflym i ofynion gweithredu offer.
2. Pŵer-Oddi ar y Cam Ailosod
Pan fydd y pŵer yn cael ei dorri i ffwrdd, mae'r modur yn stopio rhedeg, ac mae'r impeller hefyd yn rhoi'r gorau i gylchdroi, gan achosi i'r pwysau y tu mewn i'r piston afradu'n gyflym. Ar y pwynt hwn, mae grym adlam y gwanwyn llwyth a disgyrchiant y piston ei hun yn gweithio gyda'i gilydd i wthio'r piston i lawr yn gyflym. Mae'r broses hon yn gwasgu'r olew hydrolig yn rhan isaf y piston, gan ei gwneud yn llifo yn ôl i ran uchaf y piston. Mae'r gwialen gwthio a'r trawst croes yn dychwelyd i'w safleoedd cychwynnol ynghyd â'r piston, ac mae'r brêc ategol yn ailosod o dan weithred grym y gwanwyn i gyflawni brecio a chloi offer. Amser disgyn graddedig y cam hwn yw 0.34 eiliad, a all gwblhau brecio'n gyflym a sicrhau diogelwch offer.
Cymwysiadau Nodweddiadol
Gyda gwthiad graddedig o 800N a strôc graddedig o 60mm, mae'r ED80/6 yn addas ar gyfer gwahanol senarios diwydiannol sy'n gofyn am frecio neu yrru sefydlog. Mae ceisiadau penodol fel a ganlyn:
1. Offer Codi a Chludiant
Fe'i defnyddir yn aml fel cydran weithredu ar gyfer breciau bloc hydrolig electro fel cyfres YWZ4 a YWZ5, ac fe'i cymhwysir i systemau brecio craeniau uwchben, craeniau nenbont, teclynnau codi trydan, ac offer arall. Er enghraifft, pan fydd craen uwchben mewn gweithdy yn symud neu'n codi darnau gwaith, gall yr ED80/6 reoli agor a chau'r brêc yn fanwl gywir, gan osgoi ysgwyd darnau gwaith neu lithro offer a sicrhau diogelwch gweithrediadau codi.
2. Peiriannau Metelegol a Mwyngloddio
Mae'n chwarae rhan mewn offer megis trawsnewidyddion gwneud dur ac offer bwydo ffwrnais chwyth mewn gweithfeydd metelegol, yn ogystal â chludwyr gwregysau a theclynnau codi mwyngloddiau mewn mwyngloddiau. Mae'r dyfeisiau hyn yn gweithredu mewn amgylcheddau llym ac mae angen cylchoedd stopio - cychwyn yn aml. Mae gan fodur wedi'i inswleiddio dosbarth F ED80/6 ymwrthedd gwres cryf, a gall ei sgôr amddiffyn IP55 wrthsefyll ymwthiad llwch. Gall reoli brecio offer yn sefydlog ac atal damweiniau diogelwch a achosir gan offer sydd allan o reolaeth wrth gludo deunyddiau.
3. Peiriannau Porthladd ac Adeiladu
Mae craeniau cynhwysydd porthladd, stacwyr, yn ogystal â chraeniau twr a chodwyr adeiladu ar safleoedd adeiladu, i gyd yn dibynnu arno i gyflawni brecio a lleoli manwl gywir. Er enghraifft, pan fydd craen cynhwysydd yn codi cynhwysydd, gall y thruster gydweithredu â'r brêc i osod sefyllfa'r offer yn gadarn, gan osgoi dadleoli offer a achosir gan rymoedd allanol fel awel y môr. Yn ystod gweithrediad elevators adeiladu, gall ei berfformiad ailosod cyflym sbarduno brecio yn gyflym os bydd methiant pŵer sydyn, gan sicrhau diogelwch teithwyr.
4. Senarios Gyrru Atodol Eraill
Yn ogystal â systemau brecio ategol, gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer agor a chau rheolaeth falfiau a gatiau diwydiannol, yn ogystal â gyrru rhai mecanweithiau gydag ongl swing cyfeiriadol o lai na 90 gradd a dyfeisiau clampio. Er enghraifft, mae'n rheoli agor a chau falfiau mewn piblinellau cludo deunydd, ac yn gyrru'r craidd falf i symud trwy ehangiad a chrebachiad y gwialen gwthio, gan wireddu'r cychwyn - stopio rheoleiddio cludo deunydd.
