Defnyddir y math hwn o brêc eang yn ysgogydd brêc niwmatig.
CAM agor brêc y car yw'r ffigur canlynol:
Yn ychwanegol at y brêc CAM fel dyfais agoriadol, gweddill y brêc yn y bôn yr un fath ag y brêc hydrolig.
Gwneir yr esgid brêc o haearn hydrin.
Mae eccentrically chymorth warantu cefnogaeth wedi'i osod ar y llawr brêc, ac yn y gwanwyn dychwelyd yn tynnu erbyn CAM siafft brêc CAM heb brecio.
Yn camshaft brêc sefydlog ar sail y brêc gan cymorth, ac yn ei gynffon yn mewnosod yn y twll spline y fraich addasiad brêc.
Pan Brecio, gyrrir y fraich addasiad brêc gan y Siambr brêc i yrru y camshaft.
Er mwyn gwthio esgidiau brêc i dynhau'r drwm brêc.
Ers yn ganolfan y brêc CAM penodol, pwyntiau cyfatebol ar esgidiau brêc ddau yn gyfartal at ei gilydd, waeth beth fo'u ongl y CAM.
Ond oherwydd, mewn gwirionedd, ni all addasiad bwlch drwm carnau ddwy ochr yn gwbl gyson, ei thraed ar gradd cywasgiad o drwm yn gyfartal, mae ochr llai clirio gwreiddiol y Drwm brêc ar rym cywasgu a ffrithiant, mwy o faint y math hwn o brêc felly , ar y dechrau y defnydd cytbwys.
Ar ôl defnyddio cyfnod nid hir, fodd bynnag, unedau pwysau drwm neu esgidiau dan arweiniad leinin crafiadau yn gynt, fel y ddau bwlch ochr yn gyson, y dull cyfatebol yn hafal i adwaith hefyd yn raddol, sef math cydbwysedd.
