Darn metel yw'r elfen gylchdroi yn y pâr ffrithiant disg sy'n gweithredu ar wyneb y pen ac fe'i gelwir yn ddisg brecio. Mae ei elfen sefydlog yn amrywiaeth o fathau strwythurol, yn gyffredinol gellir ei rannu'n ddau gategori.
Un yw ardal weithredol y bloc ffrithiant a'i gefn gefn metel sy'n cynnwys padiau brêc, mae gan bob brec 2 i 4. Mae'r blociau brêc hyn a'u gweithredyddion yn cael eu gosod mewn cromfachau tebyg ar draws y disgiau brêc, y cyfeirir atynt ar y cyd fel caliper . Gelwir y ddisg brecio hon sy'n cynnwys disg brecio a chaeadwr brêc yn brêc chuck-fath. Mae'r plât metel arall a'r plât ffrithiant o'r elfen sefydlog hefyd yn siâp disg, a gellir cysylltu â holl arwynebau gweithio'r ddisg brêc â'r plât ffrithiant ar yr un pryd, a elwir yn brêc llawn. Dim ond fel breciau canolog yn y gorffennol y defnyddiwyd breciau disg clampio, ond fe'u defnyddiwyd yn gynyddol gan olwynion a tryciau ar bob lefel fel breciau olwyn.
Braciau ar raddfa lawn Dim ond ychydig o geir (cerbydau sy'n bennaf â dyletswydd trwm) sy'n cael eu defnyddio fel breciau olwyn
1, breciau disg. Elfen ffrithiant braen disg disg brêc yn yr elfen gylchdroi yw diwedd gwaith y disg metel, a elwir yn ddisg breciau. Mae ei elfen sefydlog yn amrywiaeth o fathau strwythurol, yn gyffredinol gellir ei rannu'n ddau gategori. Un yw ardal weithredol y bloc ffrithiant a'i gefn gefn metel sy'n cynnwys padiau brêc, mae gan bob brec 2 i 4. Mae'r blociau brêc hyn a'u gweithredyddion yn cael eu gosod mewn cromfachau tebyg ar draws y disgiau brêc, y cyfeirir atynt ar y cyd fel caliper . Gelwir y ddisg brecio hon sy'n cynnwys disg brecio a chaeadwr brêc yn brêc chuck-fath. Mae'r plât metel arall a'r plât ffrithiant o'r elfen sefydlog hefyd yn siâp disg, a gellir cysylltu â holl arwynebau gweithio'r ddisg brêc â'r plât ffrithiant ar yr un pryd, a elwir yn brêc llawn. Defnyddiwyd breciau disg clampio yn unig fel breciau canolog yn y gorffennol, ond erbyn hyn maent bellach yn cael eu defnyddio fel breciau olwyn gan geir a tryciau ar bob lefel. Braciau ar raddfa lawn Dim ond ychydig o geir (cerbydau sy'n bennaf â dyletswydd trwm) sy'n cael eu defnyddio fel breciau olwyn. Dim ond breciau disg clampio a gyflwynodd yma. Gellir rhannu'r breciau disg clampio yn fath dau ddisg clamp chuck sefydlog ac arnofio.
2, breciau disg clamp sefydlog. Mae'r corff cariad brêc 5 sydd wedi'i waredu ar ddisg brec 1 wedi'i osod yn syth ar yr echel 6 fel na ellir ei gylchdroi ac na all symud i mewn i gyfeiriad echel disg y breciau, ac mae'r ddau pistons 2 wedi'u lleoli mewn dau o'r brêc disg 1 ochr. Brake, yr hylif brêc o'r silindr meistr brêc (silindr meistr brêc) trwy fewnol 4 i'r corff clampio yn y ddwy siambr hydrol cysylltiedig, dwy ochr y bloc brêc 3 i'r cysylltiad sefydlog olwyn O'r disg breciau 1, a thrwy hynny gan greu brêc. Mae gan y breciau hwn yr anfanteision canlynol: mae'r silindr yn fwy, fel bod y strwythur caliper brêc yn gymhleth; y silindr wedi'i rannu ar ddwy ochr y disg brêc, rhaid iddo fod ar draws yr olew clampio disg breciau neu tiwbiau allanol i gysylltu, sy'n gwneud y brêc Mae maint y clamp yn rhy fawr i'w osod yn ymyl car modern. Pan fydd y llwyth gwres yn fawr, mae'r silindr a'r hylif brêc yn y tiwbiau neu'r llwybr olew ar draws y disg brêc yn agored i wresogi vaporization. Gosodwch beiriant brêc parcio actifo mecanyddol.
3, breciau disg clampio fel y bo'r angen. Mae'r caliper 2 brake wedi ei gysylltu â'r echel 7 gan bennell 6 a gellir ei symud yn echel mewn perthynas â'r disg brecio 1. Fel y dangosir yn Ffig. Dim ond y silindr sydd ar y tu mewn i'r disg brêc sy'n gosod y silindr brêc, a'r mae'r bloc brêc allanol ynghlwm wrth y corff clampio. Ar adeg brecio, mae'r olew hydrolig yn mynd i mewn i'r silindr brêc trwy borthladd 5, yn annog y piston 4 a'i bloc ffrithiant i'r dde a'i phwyso yn erbyn y disg brecio ac yn achosi'r silindr i symud i'r chwith ar hyd y pin Symud tan y Mae bloc ffrithiant ar ochr dde y disg brêc hefyd yn cael ei wasgu yn erbyn y disg brêc i ddal y disg brêc a'i brecio. Mewn cyferbyniad â'r brêc disgiau caliper sefydlog, mae gan y breciau disg clampio fel y bo'r angen ddimensiynau llai echelol a rheiddiol a llai o siawns o wresogi hylif y brêc. Yn ogystal, mae'r breciau disg clampio fel y bo'r angen yn achos y brêc traffig a pharcio, dim ond yng nghyffiniau'r calipers brêc gyrru a osodir i hyrwyddo'r piston silindr i yrru rhannau mecanyddol y breciau. Mae breciau disg clampiau arnofio yn disodli'r breciau disg clamp sefydlog yn raddol.
