YWZ4-800/180 Breciau Drwm Electro-hydrolig

Gosod a Defnyddio Brêc Drwm Electro-hydrolig YWZ4-800/180

1. Trosolwg o'r System

Mae'r YWZ4-800/180 yn asystem brêc drwm allanol y gwanwyn-gymhwysol, wedi'i rhyddhau'n hydrolig (SAHR).. Mae'n cynnwys dwy brif gydran sy'n cael eu gosod ar wahân a'u cysylltu trwy linellau hydrolig:

• Caliper Brake YWZ4-800:Y cynulliad mecanyddol sy'n cymhwyso grym brecio i'r drwm brêc.
• Uned Pŵer Hydrolig (Thrust/Actuator):Yn nodweddiadol uned fel yr YT1-180Z neu debyg, sy'n darparu'r pwysau hydrolig i ryddhau'r brêc. Mae'r /180 yn y dynodiad yn aml yn cyfeirio at ddosbarth gwthiad y gwthiwr cyfatebol (ee, 1800 N).

2. Gosod

Rhagofalon Diogelwch Critigol Cyn-Gosod:

• Dad-dan egni a chloi allan:​ Sicrhewch fod yr holl ffynonellau pŵer (trydanol a hydrolig) i'r system gyfan yn cael eu hynysu a'u cloi allan / tagio allan (LOTO).
• Personél Cymwys:Rhaid i dechnegwyr cymwysedig berfformio'r gosodiad gan ddilyn yr holl godau mecanyddol, hydrolig a diogelwch cymwys.
• Arolygiad:Cyn gosod, archwiliwch yr holl gydrannau (caliper, thruster, pibellau, drwm) ar gyfer difrod llongau. Glanhewch wyneb y drwm brêc yn drylwyr.

Camau Gosod:

A. Mowntio'r Caliper Brake (YWZ4-800):

• Paratoi drymiau:Gwiriwch ydiamedr drwm brêc yw 800 mm. Rhaid i arwyneb rhedeg y drwm fod yn lân, consentrig, ac o fewn goddefiannau penodol ar gyfer cywirdeb a gorffeniad arwyneb.
• Strwythur Cefnogi:Gosodwch blat sylfaen neu fraced ategol y caliper brêc ar strwythur anhyblyg, sefydlog (ee gwely peiriant, trawst craen). Rhaid i'r arwyneb mowntio fod yn wastad ac yn gallu gwrthsefyll y grymoedd adwaith uchel yn ystod brecio.
• Lleoliad ac Aliniad:Dyma'r cam mwyaf hanfodol.
• Uchder y Ganolfan:Alinio llinell ganol pinnau colyn y caliper brêc â llinell ganol y drwm brêc.
• Cymesuredd:Gosodwch y caliper fel bod y ddwy esgid brêc yn gwbl gymesur o'u cymharu â llinell ganol fertigol y drwm.
• Clirio (Bwlch Aer):I ddechrau gosodwch yr esgidiau i gael acliriad unffurf(ee, 1.0-1.5mm yr ochr) o'r drwm ar hyd eu hyd arc cyfan. Defnyddiwch y mecanwaith addasu (pinnau ecsentrig neu olwyn law) a ddarperir ar y caliper. Mesurwch gyda mesurydd teimlo ar sawl pwynt.
• Sicrhau:Tynhau'r holl folltau mowntio a bolltau sylfaen yn raddol ac yn gyfartal mewn patrwm seren i torque penodedig y gwneuthurwr. Peidiwch â chwblhau torque nes bod aliniad wedi'i gadarnhau.

B. Gosod yr Uned Pŵer Hydrolig (Thraster):

• Lleoliad:Gosodwch y thruster (ee, YT1-180Z) mewn lleoliad dynodedig, yn ddelfrydol ar wyneb sefydlog ger y brêc. Sicrhewch fod digon o le ar gyfer cynnal a chadw a gwasgaru gwres. Mae'r uned yn aml yn cael ei gosod ar wahân a'i chysylltu trwy bibellau / pibellau.
• Cysylltiad â Caliper:​ Cysylltwch wialen wthio'r thruster â lifer rhyddhau'r caliper brêc gan ddefnyddio'r pin clevis a'r pinnau cotter a ddarperir. Sicrhewch fod y cysylltiad yn rhad ac am ddim ond heb chwarae gormodol. Mae'r gymhareb lifer yn hanfodol ar gyfer cynhyrchu'r grym brecio cywir.
• System Hydrolig:
• Os nad yw wedi'i-lenwi ymlaen llaw, llenwch y thruster gyda'rmath a chyfaint cywiro hylif hydrolig (ee, olew hydrolig ISO VG penodedig) yn unol â'r llawlyfr.
• Gwaedu:Mae'n gwbl hanfodol igwaedu pob aero'r system hydrolig (thruster a llinellau cysylltu). Mae aer yn y system yn achosi gweithredu sbyngaidd, oedi wrth ymateb, a llai o rym. Dilynwch weithdrefn gwaedu'r gwneuthurwr yn ofalus iawn.

C. Cysylltiad Trydanol:

Cysylltwch y modur thruster â'r cyflenwad pŵer (ee, 3-cam 400V, 50Hz) yn ôl y diagram gwifrau. Sicrhewch y dilyniant cyfnod cywir.

Cysylltwch y gylched reoli (o'r cysylltydd rhyddhau brêc) â'r gwifrau modur. Cynhwyswch amddiffyniad gorlif priodol (ffiwsys / torrwr cylched) ac elfennau rheoli yn unol â'r sgematig trydanol.

3. Addasiad, Defnydd, a Gweithredu

A. Addasiad Terfynol a Rhedeg-Yn:

• Addasiad Strôc Cychwynnol:​ Gyda'r thruster wedi'i egni (gosod brêc), gwiriwch fod yr esgidiau brêc yn cysylltu'n gadarn ac yn llawn â'r drwm. Pan fydd y byrthwr yn llawn egni (rhyddhau brêc), gwiriwch fod strôc y gwialen gwthio yn ddigon i greu'rbwlch aer terfynol, unffurf(a nodir yn nodweddiadol, ee, 1.5-2.0mm yr ochr) ar hyd yr esgid cyfan. Addaswch y cyswllt lifer neu'r cyfyngydd strôc thruster os oes angen.
• Addasiad Torque:Mae'r grym brecio yn cael ei addasu trwy'rgwanwyn cywasgu prif ar y caliperneu'r system trosoledd.Rhybudd:​ Addaswch yn ôl y llawlyfr yn unig i sicrhau bod y trorym brecio gofynnol yn cael ei gyflawni heb gor-cydrannau straen. Rhaid i'r byrthwr gynhyrchu digon o rym i gywasgu'r gwanwyn hwn yn ddibynadwy.
• Aliniad Esgidiau (Toe-Mewn):Ar gyfer perfformiad gorau posibl a hyd yn oed traul, dylai'r esgidiau fod â "bysedd traed" bach (mae ymyl blaen yr esgid yn cysylltu â'r drwm ychydig cyn yr ymyl llusgo). Mae hyn yn aml yn cael ei osod trwy'r pinnau colyn ecsentrig yn ystod yr aliniad cychwynnol.
• Yn rhedeg-Yn:​ Ar ôl ei osod, perfformiwch gyfres o stopiau ynni ysgafn, isel i osod (torri-i mewn) y llinellau brêc yn iawn yn erbyn wyneb y drwm. Mae hyn yn gwella perfformiad a hirhoedledd.

B. Cylch Gweithredu Arferol:

• Rhyddhau:I gychwyn y peiriant, mae'r modur thruster yn llawn egni. Mae'n adeiladu pwysau hydrolig, gan ymestyn y gwialen gwthio. Mae hyn yn cylchdroi'r lifer brêc, gan gywasgu'r prif wanwyn brêc a thynnu'r esgidiau o'r drwm, gan ryddhau'r brêc.
• Yn rhedeg:Gall y peiriant nawr weithredu'n rhydd. Mae'r brêc yn parhau i gael ei ryddhau cyn belled â bod y thruster yn cael ei bweru (efallai y bydd gan rai systemau falf dal).
• Rhaglen (Methu-Saff):I stopio, mae'r modur thruster yn cael ei ddadhyrwyddo. Mae pwysedd hydrolig yn disgyn, ac mae'r gwanwyn brêc pwerus ar unwaith yn gorfodi'r esgidiau yn erbyn y drwm, gan gymhwyso'r brêc. Mae hyn yn awtomatig ac yn digwydd ar fethiant pŵer, gan sicrhaumethu-gweithrediad diogel.

C. Nodiadau Defnydd Critigol a Chynnal a Chadw:

• Methu-Dyfais Ddiogel:​Mae hwn yn-frêc dal critigol. Ei brif swyddogaeth yw stopio a dal llwyth. Y maeheb ei gynllunio ar gyfer stopio aml, deinamig​ (mae terfynau cylch dyletswydd yn berthnasol).
• Monitro:Gwiriwch ac addaswch ybwlch aerwrth i'r leininau brêc wisgo. Mae traul gormodol yn arwain at lai o deithio ar liferi a rhyddhau annigonol.
• Gwisgo leinin:Archwiliwch drwch y leinin o bryd i'w gilydd. Ailosod leinin mewn parau (y ddwy esgid) pan gânt eu gwisgo i'r isafswm trwch a nodir.
• Hylif Hydrolig:Gwiriwch am ollyngiadau hylif. Cynnal y lefel hylif gywir yn y thruster. Newid hylif ar adegau a argymhellir gan y gwneuthurwr thruster.
• Rhyddhau â llaw:Mae gan y mwyafrif o fyrwyr ddyfais rhyddhau â llaw (sgriw neu lifer) ar gyfer cynnal a chadw. Defnyddiwch ef i ryddhau'r brêc heb bŵer. Ail-ymgysylltu ag ef cyn gweithredu bob amser.
• Iro:Iro'r holl binnau colyn, llwyni, a'r mecanwaith lifer fel y nodir yn y llawlyfr yn rheolaidd, gan ddefnyddio'r saim a argymhellir.Cadwch saim oddi ar y drwm a'r leininau.

Crynodeb:Mae gosodiad priodol y system YWZ4-800/180 yn dibynnu araliniad mecanyddol manwl gywiro'r caliper i'r drwm 800mm agosodiad system hydrolig cywir (gwaedu). Mae ei weithrediad yn dibynnu ar yr egwyddor rhyddhau methu-gwanwyn diogel-cymhwyso/rhyddhau-. Cynnal a chadw rheolaidd yn canolbwyntio araddasiad bwlch aer, gwisgo leinin, ac iroyn hanfodol ar gyfer diogelwch, dibynadwyedd, a bywyd gwasanaeth hir.Dylech bob amser ymgynghori a dilyn llawlyfr swyddogol y gwneuthurwr ar gyfer gwerthoedd torque penodol, cliriadau a gweithdrefnau.

Tagiau poblogaidd: ywz4- 800/180 breciau drwm electro-hydrolig, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwr, ffatri, wedi'u haddasu