YFX-Cyfres 500/80 Electro-hydrolig Storm Brecio Lletemau Breciau

Mae'rYFX-Brêc lletem frecio storm electro-hydrolig cyfres 500/80yn arferol - caeedig, electro - lletem hydrolig - math gwynt - brêc gwrthsefyll, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer brecio gwynt - prawf o rheilffyrdd awyr agored - craeniau gosod (megis craeniau nenbont, craeniau cynhwysydd cei, a chraeniau porth) yn ystod gweithrediad a gwynt ategol {{6} atal brecio pan nad ydynt yn gweithredu. Mae wedi'i gyfarparu â thruster hydrolig electro ED80 -, dwyn hunan - iro, a switsh terfyn cyd-gloi, sy'n cynnwys perfformiad gwrthsefyll gwynt dibynadwy -, diogelwch uchel, a chostau cynnal a chadw isel. Isod mae cyflwyniad manwl sy'n cwmpasu paramedrau craidd, nodweddion strwythurol, egwyddorion gweithio, cymwysiadau, cynnal a chadw a datrys problemau.

---

Paramedrau Technegol Craidd

Paramedr	Gwerth Safonol
Diamedr olwyn sy'n gymwys	500 mm
Grym gwrthiannol gwynt - (llorweddol)	80 kN
Gwthiwr cyfatebol	Gwthiwr hydrolig electro ED80/6 - (370 W, 380 V AC, 50 Hz)
Dosbarth amddiffyn thruster	IP65
Strôc codi lletem	60–80 mm
Deunydd bloc ffrithiant	Dur aloi - uchel sy'n gwrthsefyll traul -, trwch gwreiddiol 20 mm (amnewid pan fydd Llai na neu'n hafal i 5 mm)
Amgylchedd gweithredu	-20 gradd i +50 gradd , lleithder cymharol Llai na neu'n hafal i 90%, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau arfordirol / hallt - niwl
System weithio	S3-60%, 1200 gwaith/awr (ysbeidiol)
Dyfais cydgloi	Switsh terfyn (yn cyd-gloi â mecanwaith teithio'r craen)
Rhyddhau â llaw	Wedi'i gyfarparu â lifer rhyddhau â llaw mecanyddol
Pwysau	~85–95 kg
Safon cydymffurfio	JB/T 10917-2008

---

Nodweddion Strwythurol a Dylunio

Fel arfer - Dyluniad Diogelwch Caeedig: Mae'n defnyddio'r thruster i godi'r lletem i'w ryddhau yn ystod gweithrediad ac mae'n dibynnu ar bwysau a gwynt y lletem hunan - i ostwng a lletem y rheilffordd ar gyfer brecio pan fydd pŵer i ffwrdd, gan atal y craen rhag cael ei ddadleoli gan wyntoedd cryf.

ED - Math Electro - Hydrolig Thruster: Mae gan y thruster ED80/6 berfformiad selio da a lefel amddiffyn uchel, a gellir ei gyfarparu â swyddogaeth gostwng oedi - i leihau effaith y craen ar y lletem ar ôl methiant pŵer.

Mecanwaith Trosglwyddo Perfformiad - Uchel: Mae'r prif bwyntiau colfach swing wedi'u cyfarparu â Bearings iro hunan - a phinnau dur di-staen -, sydd ag effeithlonrwydd trawsyrru uchel ac nad ydynt yn dueddol o rydu na jamio.

Cyd-gloi a Monitro Safle: Gall y switsh terfyn gyd-gloi â mecanwaith teithio'r craen i sicrhau mai dim ond pan fydd y lletem yn cael ei godi y gall y craen deithio, a gall hefyd fonitro sefyllfa codi'r lletem mewn - amser real.

Rhyddhau â Llaw a Chynnal a Chadw Hawdd: Mae ganddo lifer rhyddhau â llaw ar gyfer cynnal a chadw hawdd a rhyddhau brys; gellir disodli'r bloc ffrithiant yn gyflym heb ddadosod y brêc cyfan.

Cyrydiad - Dyluniad Gwrthiannol: Mae caewyr a phinnau yn mabwysiadu triniaeth wyneb QPQ neu ddeunyddiau dur di-staen -, ac mae gan y bloc ffrithiant ymwrthedd cyrydiad da, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau porthladdoedd arfordirol.

---

Egwyddor Gweithio

Mae'n gweithio yn y modd oelectro - codi hydrolig ar gyfer rhyddhau a hunan - pwysau/gwynt - gostwng grym ar gyfer brecio:

Rhyddhau (Operation State): Pan fydd y craen yn barod i deithio, mae'r thruster ED80 yn cael ei actifadu, ac mae ei wialen gwthio yn codi'r lletem trwy'r gwialen gyswllt a'r lifer, gan ei wahanu oddi wrth y rheilffordd, gan ganiatáu i'r craen symud fel arfer.

Brecio (Cyflwr Prawf wedi'i Stopio/Gwynt -): Pan fydd y craen yn stopio neu pan fydd y pŵer yn cael ei dorri i ffwrdd, mae'r thruster yn colli pŵer, ac mae'r lletem yn gostwng o dan ei bwysau ei hun ac yn cael ei lletemu rhwng yr olwyn a'r rheilffordd. Pan fydd y craen yn cael ei symud gan wyntoedd cryf, mae'r olwyn yn pwyso yn erbyn y lletem, gan gyflawni brecio gwrthsefyll gwynt -.

Diogelu Cydgloi: Mae'r switsh terfyn yn anfon signal pan fydd y lletem wedi'i godi'n llawn, a dim ond ar ôl derbyn y signal y gellir cychwyn mecanwaith teithio'r craen, gan atal camweithrediad.

Rhyddhau Argyfwng: Pan fydd y thruster yn methu, gellir defnyddio'r lifer rhyddhau â llaw i godi'r lletem ar gyfer symud neu gynnal a chadw brys.

---

Cymwysiadau Nodweddiadol

Fe'i gosodir yn bennaf ar ddau ben y troli teithio craen, sy'n addas ar gyfer brecio rhag gwynt - ar reilffordd awyr agored - craeniau wedi'u gosod mewn porthladdoedd, glanfeydd a rheilffyrdd yn ystod gweithrediad. Gall hefyd weithio gyda dyfeisiau angori a cheblau gwrthsefyll gwynt - i ddarparu amddiffyniad diogelwch dwbl ar gyfer craeniau pan nad ydynt ar waith. Mae'n arbennig o addas ar gyfer craeniau â llwyth graddedig o dan 45 t.

---

Canllawiau Cynnal a Chadw

1. Arolygiad Dyddiol (5-10 Munud/Shift)

Mecanyddol: Gwiriwch a yw'r lletem wedi'i lletemu'n gadarn wrth frecio, a yw'r bloc ffrithiant yn gyfan ac yn rhydd o olew / baw, ac a yw'r gwialen a'r colfach cysylltu yn hyblyg.

Trydanol a Hydrolig: Archwiliwch y thruster am ollyngiadau olew, sŵn annormal, a cheblau cyfan; gwiriwch a yw'r switsh terfyn yn gweithio'n normal ac a yw'r gwifrau'n dynn.

Prawf Cydgloi: Cadarnhewch na all y craen deithio pan na chaiff y lletem ei godi er mwyn osgoi damweiniau diogelwch.

2. Amserlen Cynnal a Chadw Cyfnodol

Beicio	Tasgau Craidd	Manylion a Safonau
1 Mis	Archwiliad Bloc Ffrithiant a Lletem	Gwiriwch drwch y bloc ffrithiant; ei ddisodli os yw'n Llai na neu'n hafal i 5 mm. Archwiliwch wyneb y lletem am graciau a'i atgyweirio neu ei ailosod os oes angen.
3 Mis	Thrwster & Iriad	Gwiriwch lefel yr olew thruster ac ychwanegu olew hydrolig ISO VG 46 os oes angen. Iro'r colyn lifer rhyddhau â llaw gyda saim lithiwm -.
6 Mis	Ailwampio Sêl & Fastener	Amnewid y seliau thruster a phibellau hydrolig difrodi. Ail - tynhewch y bolltau mowntio (60-80 N·m ar gyfer bolltau M12) a gwiriwch y pinnau dur gwrthstaen am rwd.
12 Mis	Newid Terfyn a Phrawf Perfformiad	Amnewid y switsh terfyn heneiddio. Cynnal prawf efelychu llwyth gwynt - i sicrhau bod y lletem yn gallu lletemu'r rheilen yn ddibynadwy a bod y grym brecio yn bodloni'r gofynion.

---

Diffygion a Trwsiadau Cyffredin

bai	Achos Posibl	Ateb
Lletem yn methu â chodi	Gwthiwr diffygiol, gwialen cysylltu sownd, neu olew annigonol yn y thruster	Atgyweirio/adnewyddu'r byrthwr; iro'r wialen gysylltu; ychwanegu olew hydrolig.
Brecio ag ymwrthedd gwynt - gwan	Bloc ffrithiant wedi'i wisgo, lletem rhydd, neu wyneb rheilen budr	Amnewid y bloc ffrithiant; addasu lleoliad y lletem; glanhau wyneb y rheilffordd.
Methiant switsh terfyn	Cyswllt gwael neu switsh wedi'i ddifrodi	Ail - gwifren y switsh; disodli'r switsh terfyn diffygiol.
Gollyngiad olew thruster	Morloi wedi'u difrodi neu gymalau rhydd	Amnewid y morloi; ail - dynhau'r cymalau.

---

Postio - Dilysiad Cynnal a Chadw

Prawf Gweithredu: Sicrhewch fod y lletem yn codi / rhyddhau'n esmwyth, a bod y cyd-gloi â'r mecanwaith teithio yn ddibynadwy.

Prawf Lletemu Statig: Ar ôl gostwng y lletem, cymhwyso grym llorweddol sy'n cyfateb i 1.2 gwaith y gwynt graddedig - grym gwrthsefyll i gadarnhau dim dadleoli.

Prawf Argyfwng: Defnyddiwch y lifer rhyddhau â llaw i godi'r lletem a chadarnhau y gellir ei ryddhau fel arfer ar gyfer symudiad brys.

Tagiau poblogaidd: yfx-cyfres 500/80 electro-hydrolig storm brecio lletemau breciau, Tsieina, gwneuthurwyr, cyflenwr, ffatri, addasu