JZ ELECTROMAGNETIG A BRÂC DRWM

(1) Mae'r brêc trydan yn y bôn yn debyg o ran strwythur i'r brêc hydrolig, ac mae dau fath: math disg a math drwm;
(2) Mae'r uned cyfyngu brêc trydan (ECU) yn derbyn y signal o'r plât trac brêc ac yn cyfyngu ar frecio'r brêc; Derbyn y signal brêc parcio a chyfyngu ar y brêc parcio; Derbyn signalau gan synwyryddion olwyn, nodi a yw'r olwyn wedi'i gloi neu'n sgidio, cyfyngu ar rym brecio'r olwyn, a gwireddu gwrth-gloi a gyrru gwrth-sgid;
(3) gall y synhwyrydd cyflymder olwyn gael cyflymder yr olwyn yn gywir, yn ddibynadwy ac yn amserol; (4) mae'r harnais gwifren yn trosglwyddo signalau terfyn ynni a thrydan i'r system;
(5) Mae'r cyflenwad pŵer cyntaf yn darparu ynni ar gyfer y system brecio trydan gyfan a gellir ei rannu â systemau eraill.
O'r strwythur, gallwn weld bod y system brecio cylched hon yn well na systemau cyfyngu brecio traddodiadol eraill.
Pwynt:
(1) Mae'r system frecio gyfan yn syml o ran strwythur, sy'n arbed y tanc olew brêc, y prif silindr brêc a'r ddyfais atgyfnerthu yn y system frecio draddodiadol, gan leihau ansawdd y cerbyd cyfan;
(2) Mae'r amser ymateb brecio yn fyr ac mae'r perfformiad brecio yn cael ei wella;
(3) Dim hylif brêc a chynnal a chadw syml.
(4) Mae gweithgynhyrchu, cydosod a phrofi cynulliad y system yn syml ac yn gyflym, ac mae'r cynulliad brêc yn dod yn strwythur modiwlaidd; (5) Mae'r system wedi'i chysylltu gan wifrau, fel bod gan y system wydnwch da;
(6) Mae'n hawdd ei wella, a gellir ychwanegu swyddogaethau cyfyngu trydan amrywiol gydag ychydig o welliant.
Mae brecio trydan yn beth newydd, ac mae llawer o broblemau i'w datrys o hyd os yw am gael ei boblogeiddio'n llawn:
Yn gyntaf oll, y broblem o yrru ynni. Mae angen mwy o egni i fabwysiadu system gyfyngu brecio cylched lawn, ac mae angen tua 1kW o ynni gyrru ar brêc disg. Ar hyn o bryd, ni all system bŵer 12V y cerbyd ddarparu cymaint o ynni, felly bydd y system pŵer cerbyd yn mabwysiadu trydan foltedd uchel yn y dyfodol i gynyddu'r cyflenwad ynni.
Yn ail, triniaeth fethiant y system atal. Un o'r anawsterau a wynebir gan y system atal brecio trydan yw trin methiant brecio. Oherwydd nad oes system frecio wrth gefn weithredol annibynnol, mae angen system wrth gefn i sicrhau diogelwch brecio, a all sicrhau perfformiad sylfaenol brecio waeth beth fo methiant cydrannau ECU, synwyryddion, brecio ei hun a harnais gwifrau. Yn drydydd, triniaeth gwrth-ymyrraeth. Mae yna wahanol signalau ymyrraeth ym mhroses rhedeg cerbydau, ac mae yna lawer o systemau atal gwrth-ymyrraeth i ddileu'r dylanwad a achosir gan y signalau ymyrraeth hyn.

Tagiau poblogaidd: jz brêc electromagnetig a drwm, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwr, ffatri, wedi'u haddasu