Egwyddor Gweithio
Mae'r YWZ4-160/18Ayn gweithredu ar amethu-egwyddor ddiogel (grym y gwanwyn ar gyfer brecio, electro-gwthiad hydrolig ar gyfer rhyddhau), gan sicrhau diogelwch cynhenid hyd yn oed os yw'r system actuation yn camweithio. Mae ei gylch gwaith yn cynnwys tri chyflwr allweddol:
2.1 Ymgysylltiad Brake (Cyflwr Diogelwch)
Pan fydd y peiriannau'n llonydd, mewn modd brys, neu wedi'u pweru i ffwrdd, mae ffynhonnau cywasgu tensiwn uchel mewnol (dur 65Mn) yn ehangu tuag allan.
Mae grym y gwanwyn yn gwthio dwy esgid brêc siâp arc i swingio allan, gan wasgu'r padiau ffrithiant (ynghlwm wrth yr esgidiau) yn dynn yn erbyn wal fewnol y drwm brêc cylchdroi.
Mae ffrithiant rhwng y padiau a'r drwm yn cynhyrchu trorym brecio sefydlog (180–280 N·m), sy'n gwrthsefyll cylchdro'r drwm ac yn y pen draw yn atal y siafft fecanyddol gysylltiedig-neu'n ei dal yn llonydd.
2.2 Rhyddhau Brêc (Cyflwr Gweithredu)
Pan fydd angen i'r peiriannau ddechrau, mae'r thruster electro ED18/6 cyfatebol yn cael ei actifadu. Mae'r byrthwr yn trosi egni trydanol yn wthiad hydrolig llinol (180 N).
Mae'r byrdwn hwn yn tynnu'r mecanwaith lifer integredig, gan gywasgu'r ffynhonnau mewnol a thynnu'r esgidiau brêc yn ôl i mewn. Mae cliriad 0.3-0.6 mm yn cael ei greu rhwng y padiau ffrithiant a'r drwm.
Yna mae'r drwm brêc yn cylchdroi yn rhydd gyda'r siafft fecanyddol, gan ganiatáu i'r peiriannau weithredu'n normal (ee, symudiad cludo, codi teclyn codi).
2.3 Ymateb Brys (Cyflwr Nam)
Mewn achos o golli pŵer, gollyngiad olew thruster, neu signalau diffodd brys, mae byrdwn y thruster yn gwasgaru ar unwaith.
Mae'r ffynhonnau cywasgedig yn adlamu o fewn Llai na neu'n hafal i 0.4 eiliad, gan yrru'r esgidiau brêc i ail-glampio'r drwm-ymgysylltu â'r brêc yn gyflym i atal y peiriannau a dileu peryglon diogelwch.
