Mae'r YW{0}}E200/E50A yn brêc drwm hydrolig dau-gam o'r gyfres YW-E, wedi'i integreiddio â'r thruster electro E50A fel ei gydran gyriant craidd. Mae'n cynnwys diamedr drwm 200 mm, allbwn trorym brecio cam deuol (brecio manwl gywir cyflymder isel + brecio torque brys uchel), a dyluniad diogelwch sydd fel arfer yn gaeedig. Wedi'i optimeiddio ar gyfer offer sy'n gofyn am reolaeth cyflymder fesul cam a brecio brys dibynadwy, fe'i defnyddir yn helaeth mewn craeniau, teclynnau codi, cludwyr, a pheiriannau ategol metelegol. Isod mae ei baramedrau craidd, egwyddor weithio, nodweddion allweddol, manylebau gosod, a chymwysiadau nodweddiadol:
1. Paramedrau Craidd
| Categori Paramedr | Gwerthoedd Penodol |
|---|---|
| Model Cynnyrch | YW-E200/E50A |
| Math o Frêc | Brêc drymiau hydrolig dau-step-(ar gau fel arfer) |
| Diamedr Drwm | 200 mm |
| Lled Drwm | 80 mm |
| Torque Brecio (Dau-Gam) | Cam 1af: 630–1000 N·m (brecio manwl gywir); 2il gam: 1600–2500 N·m (brecio brys) |
| Thrwster Cyfatebol | E50A gwthiwr hydrolig dau-gam- |
| Thrust Rated Thrust | 50 kN (E50A) |
| Strôc Cyfradd Thruster | 50 mm (E50A) |
| Foltedd Cyfradd Thruster | 380V tri-cyfnod AC (220V AC opsiynol) |
| Pŵer Cyfradd Thruster | 2.2 kW (E50A) |
| Amlder Gweithredu | Llai na neu'n hafal i 1000 o gylchoedd yr awr |
| Amser Ymateb Brecio | Cam 1af: Llai na neu'n hafal i 0.6 eiliad; 2il gam: Llai na neu'n hafal i 0.4 eiliad |
| Amser Ymateb Rhyddhau | Llai na neu'n hafal i 0.7 eiliad |
| Dosbarth Amddiffyn (Threster) | IP55 |
| Amrediad Tymheredd Gweithredu | -20 gradd i 70 gradd |
| Pwysau Offer | ≈95 kg |
| Safonau Cydymffurfio | GB/T 18839-2019, JB/T 10960-2021 |
2. Egwyddor Weithio
Mae'r brêc yn gwireddu brecio dau-gam trwy allbwn gwasgedd deuol y thruster E50A a chynllun grŵp gwanwyn deuol y brêc, gan ddilyn rhesymeg gaeedig arferol:
2.1 Rhyddhau Brêc (Pŵer-Ar y Llwyfan)
Pan fydd yr offer gwesteiwr yn rhedeg, mae'r thruster E50A yn llawn egni ac yn allbynnu pwysedd hydrolig cynradd (8-10 MPa). Mae'r gwialen gwthio yn ymestyn yn llinol, gan gywasgu'r sbringiau brêc cam cyntaf, ac mae'r esgidiau brêc yn gwahanu oddi wrth y drwm (clirio: 0.3-0.5 mm) i'w rhyddhau'n llwyr.
2.2 Dau -Ymgysylltu Brecio Cam
Cam 1af (Brecio Manwl): Pan fydd angen i'r offer arafu'n araf, mae'r thruster yn lleihau'r pwysau hydrolig i 4-6 MPa. Mae sbringiau'r cam cyntaf-yn adlamu'n rhannol, gan wthio'r esgidiau brêc i glampio'r drwm yn ysgafn, gan gynhyrchu trorym 630–1000 N·m ar gyfer lleihau cyflymder llyfn.
2il Gam (Brecio Argyfwng): Ar gyfer stopio brys neu gloi llwyth, mae'r byrthwr wedi'i ddad-hyrwyddo. Mae'r pwysedd hydrolig wedi'i leddfu'n llwyr, ac mae sbringiau cam cyntaf/eiliad yn adlamu'n llwyr. Mae'r esgidiau brêc yn clampio'r drwm yn dynn, gan allbynnu trorym uchel 1600–2500 N·m i atal yr offer yn gyflym.
Methu-Brecio'n Ddiogel: Mewn achos o fethiant pŵer neu gamweithio thruster, mae'r ddau grŵp gwanwyn yn gweithredu ar yr un pryd i gyflawni brecio brys o fewn Llai na neu'n hafal i 0.4 eiliad, gan atal offer rhag rhedeg i ffwrdd.
2.3 Gwarantau Diogelwch
Mae gan y thruster E50A inswleiddiad dosbarth F- ac amddiffynnydd thermol (sbardunau ar 155 gradd) i osgoi llosgi modur.
Mae -falf lleddfu pwysedd sydd wedi'i hadeiladu (pwysedd uchaf Llai na neu'n hafal i 18 MPa) yn amddiffyn y system hydrolig rhag gorbwysedd; mae digolledwr gwisgo awtomatig yn cynnal cliriad brêc sefydlog.
