YW-Cyfres K200/E30 Fel arfer-Agored Electro-Brêc Drwm Hydrolig

Mae'rYW-cyfres K200/E30 fel arfer-agor brêc drymiau electro-yn ddyfais frecio arbenigol a ddyluniwyd ar gyfer systemau gyriant diwydiannol llwyth canolig. Mae'n paru gyda'rGwthiwr hydrolig electro ED30/5(yn cydymffurfio â safon DIN15430) ac yn cadw atJB/T6406-2006(dimensiynau cysylltiad) aDIN15435(paramedrau trorym brecio). Mae ei nodwedd graidd o "agored fel arfer (pŵer-rhyddhau, pŵer-wrth frecio)" yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer brecio arafiad ar fecanweithiau teithio mawr/troli mewn craeniau pontydd/gantri cyffredinol a dyfeisiau gyriant winsh nad ydynt yn-codi, gan sicrhau gweithrediad sefydlog mewn-amgylcheddau diwydiannol nad ydynt yn ffrwydrol.

Manylebau Technegol Craidd

Nodweddion Strwythurol a Swyddogaethol Allweddol

Fel arfer-Methu Agored-Dylunio Diogel (Cefn Brêcs Confensiynol)Yn wahanol i freciau cyffredin sydd wedi'u cau fel arfer, mae'r gyfres honfel arfer ar agor pan fydd pŵer i ffwrdd: mae'r esgidiau brêc yn cael eu gwahanu oddi wrth y drwm gan rym y gwanwyn, gan ganiatáu i'r offer symud yn rhydd (ee, addasiad llaw o sefyllfa'r craen yn ystod y gwaith cynnal a chadw). Pan fydd pŵer yn cael ei gyflenwi, mae'r thruster ED30/5 yn gyrru'r breichiau brêc i glampio'r drwm, gan gyflawni arafiad neu frecio brys-gan osgoi brecio anfwriadol a achosir gan fethiant pŵer a gwella diogelwch cynnal a chadw.

Cyd-gloi Cydraddoli Clirio & Aliniad Esgidiau AwtomatigYn meddu ar andyfais cyd-gloi cydraddoli cliriosy'n addasu pellter tynnu'r ddwy esgid brêc yn ddeinamig, gan sicrhau cliriad cyson ar y ddwy ochr heb ymyrraeth â llaw. Mae hyn yn dileu'n llwyr y ffenomen o un pad brêc "fel y bo'r angen a glynu" i'r drwm oherwydd clirio anwastad, gan leihau traul annormal o leininau a drymiau. Mae'rdyfais aliniad esgidiau awtomatighefyd yn caniatáu i'r esgidiau brêc addasu i rediad drwm bach, gan sicrhau cyswllt unffurf a trorym brecio sefydlog.

Colfachau Hunan-Iro ar gyfer Cynnal a Chadw IselMae berynnau aloi hunan iro ar bob prif golfach siglen. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r Bearings yn ffurfio ffilm olew sefydlog i leihau ffrithiant a gwisgo, gan ddileu'r angen am lenwi saim yn rheolaidd. Mae hyn nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd trawsyrru ond hefyd yn lleihau llwyth gwaith cynnal a chadw, gan ymestyn oes gwasanaeth y brêc (oes gwasanaeth cyfartalog colfachau Yn fwy na neu'n hafal i 5 mlynedd o dan amodau gwaith safonol).

-Newid Cerdyn-Leininau Friction Wedi'u Mowntio-CwymMae'r leinin ffrithiant yn mabwysiadu astrwythur mowldio annatod wedi'i osod ar gerdyn. Dim ond datgloi'r clamp leinin sydd ei angen i osod un newydd, tynnu'r hen leinin, a gosod un newydd-does dim angen dadosod y breichiau brêc na'r gwthio. Mae'r broses gyfan yn cymryd Llai na neu'n hafal i 10 munud, sydd 60% yn gyflymach na leininau bolltio traddodiadol, gan leihau amser segur offer. Mae amrywiaeth o ddeunyddiau leinin ar gael i gyd-fynd â gwahanol amodau gwaith (ee, leinin caled ar gyfer-brecio amledd uchel, leinin meddal ar gyfer-gofynion sŵn isel).

Egwyddor Gweithio (Fel arfer-Agored Electro-Hydraulic Drive)

Mae'r brêc yn gweithredu yn y"pŵer{0}}rhyddhau (gwanwyn-wedi'i yrru) + pŵer-ar frecio (thruster-wedi'i yrru)"modd, sy'n cyfateb yn berffaith i berfformiad y sbardun ED30/5:

Pŵer{0}}Diffodd Rhyddhau (Offer yn Segur/Cynnal a Chadw)Pan fydd y system reoli wedi'i phweru i ffwrdd, mae'r thruster ED30/5 yn colli pwysau hydrolig. Mae sbring dychwelyd mewnol y brêc yn gyrru'r ddwy fraich brêc i swingio allan, gan wahanu'r leininau ffrithiant oddi wrth y drwm diamedr 200 mm. Mae'r offer mewn cyflwr rhydd, gan ganiatáu ar gyfer symud â llaw neu ddadfygio (ee, addasu safle parcio'r craen heb gyflenwad pŵer).

Pŵer{0}}Ar Frecio (Arafiad Offer/Atal Argyfwng)Pan fydd angen i'r offer arafu neu stopio, mae'r thruster yn llawn egni. Mae ei fodur yn gyrru'r pwmp allgyrchol i wasgu olew hydrolig, gan wthio'r gwialen gwthio i ymestyn. Mae'r gwialen gwthio yn gweithredu ar fecanwaith lifer y brêc, gan oresgyn grym y gwanwyn dychwelyd a thynnu'r ddwy fraich brêc i swingio i mewn. Mae'r leininau ffrithiant yn clampio'r drwm cylchdroi yn dynn, gan drosi egni cinetig yr offer yn wres (a wasgaru i'r aer) trwy ffrithiant. Mae'r trorym brecio gradd 224 N·m yn arafu'r drwm yn gyflym, gan sicrhau bod yr offer yn stopio'n sefydlog. Pan fydd yr offer yn dychwelyd i weithrediad arferol, mae'r pwysedd thruster yn cael ei leihau, ac mae'r gwanwyn dychwelyd yn gwthio'r breichiau brêc allan i ryddhau'r drwm.

Cymwysiadau Nodweddiadol (Yn cyd-fynd â Senarios Cyfres YW-K)

Yn seiliedig ar nodweddion cymhwysiad breciau cyfres YW-K (Crynodebau 1, 4, 5), defnyddir yr YW-K200/E30 yn bennaf yn y senarios canlynol:

Mecanweithiau Teithio Mawr/Troli Craeniau Pont/Gantry

Yn berthnasol i graeniau pontydd diwydiannol cyffredinol, craeniau nenbont, a chraeniau gantri lled. Mae'n darparu brecio arafiad ar gyfer y mecanweithiau 大车 (teithio hydredol) a throli (teithio traws), gan sicrhau stopio llyfn pan fydd y craen yn symud i'r safle targed. Mae'r dyluniad arferol - hefyd yn caniatáu addasu safle'r craen â llaw yn ystod methiant pŵer, gan hwyluso cynnal a chadw.

Dyfeisiau eraill nad ydynt yn-Codi Winch Drive

Yn addas ar gyfer winshis di-godi (ee, winshis ar gyfer tynnu platiau dur mewn gweithdai, winshis traction cebl mewn safleoedd adeiladu). Mae'n sylweddoli rheolaeth arafiad yn ystod proses tyniant y winch a brecio brys pan fydd gorlwytho neu wyriad rhaff yn digwydd, gan atal difrod offer a achosir gan gyflymder gormodol.

Mecanweithiau Gyrru Atodol o Gyfarpar Diwydiannol Ysgafn

Wedi'i ddefnyddio mewn siafftiau gyrru ategol o gludwyr (ee, cludwyr llinell cydosod gweithdy, cludwyr trosglwyddo deunydd ysgafn) a pheiriannau tecstilau (ee, gyriannau rholio tecstilau). Mae'n darparu brecio arafiad manwl gywir i sicrhau bod deunyddiau neu gynhyrchion lled-orffen wedi'u lleoli'n sefydlog, a gellir dewis y leininau meddal sŵn isel i fodloni gofynion tawel amgylcheddau gweithdy.

Canllawiau Gosod a Chynnal a Chadw

Pwyntiau Allweddol Gosod

Aliniad Dimensiwn Safonol: Dilynwch JB/T6406-2006 i alinio tyllau mowntio'r brêc gyda'r rhyngwyneb offer (ee, A=470 mm, E=165 mm). Defnyddiwch lefel i wirio gwastadrwydd y sylfaen (gwall Llai na neu'n hafal i 0.5 mm/m) er mwyn osgoi cyswllt leinin anwastad a achosir gan ogwydd sylfaen.

Gosod Coaxial Thruster: Mount y thruster ED30/5 fertigol, gan sicrhau ei rod gwthio yn cyfechelog â grym y lifer brêc pwynt cais (gwyriad ochrol Llai na neu'n hafal i 1 mm). Mae hyn yn atal straen anwastad ar y lifer ac yn sicrhau allbwn trorym brecio sefydlog.

Gwiriad Clirio Ar ôl Gosod: Pŵer ar y thruster i glampio'r drwm, yna pŵer i ffwrdd i ryddhau. Defnyddiwch fesurydd teimlo i fesur y cliriad rhwng y leinin a'r drwm (dylai fod yn 0.8-1.2 mm ar y ddwy ochr); os yw'n anghyson, addaswch strôc y thruster ychydig (trwy'r cnau addasu strôc).

Tagiau poblogaidd: yw-cyfres k200/e30 fel arfer-agored electro-brêc drwm hydrolig, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwr, ffatri, wedi'i addasu