Clamp Rheilffordd Hydrolig Cyfres ZYTJX o Ansawdd Uchel

 

1. Trosolwg Cyfres & Swyddogaeth Graidd

Mae Cyfres ZYTJX (Z=Rail, Y=Hydrolig, T=Clamping, J=Trwm -Dyletswydd, X=Anti-Slip) yn cael ei ddosbarthu fel adiogelwch-dyfais cloi rheilffordd hanfodol, yn wahanol i freciau teithio safonol. Mae ei brif swyddogaethau wedi'u teilwra i -ddiogelwch peiriannau wedi'u gosod ar y rheilffyrdd:

Cloi Stormydd/Gwynt: Mae sicrhau mecanweithiau teithio craen yn erbyn llwythi gwynt uchel (hyd at 35 m/s) i atal "cerdded rheilffordd" neu dipio ochrol-hanfodol ar gyfer craeniau porthladd awyr agored sy'n agored i deiffwnau neu hyrddiau cryf.

Daliad Rheilffordd Statig: Cloi peiriannau yn eu lle yn ystod gwaith cynnal a chadw, llwytho / dadlwytho cargo, neu doriadau pŵer, gan sicrhau sefydlogrwydd hyd yn oed ar reiliau ar oleddf (Llai na neu'n hafal i 5 gradd).

Cloi Seismig ac Argyfwng: Ymwneud yn awtomatig yn ystod gweithgaredd seismig neu namau offer sydyn i leihau dadleoli craen a straen strwythurol.

Gyda grymoedd clampio yn amrywio o 50-300 kN a chydnawsedd â meintiau rheilffyrdd (43-75 kg/m), mae'r gyfres wedi'i optimeiddio ar gyfer peiriannau wedi'u gosod ar reilffyrdd trwm (50-600 tunnell) mewn porthladdoedd, iardiau rheilffyrdd, a safleoedd adeiladu.

2. Egwyddor Weithio

Mae Cyfres ZYTJX yn gweithredu ar aegwyddor clampio hydrolig, defnyddio gwasgedd hydrolig i yrru'r genau siâp lletem neu flociau ffrithiant i gysylltiad uniongyrchol â gwe a phen y rheilffordd. Mae ei gylch gwaith yn cynnwys tri chyflwr allweddol:

2.1 1. Rhyddhad Clamp (Teithio Arferol)

Pan fydd angen i'r craen symud (teithio ar hyd rheiliau), mae'r system reoli yn cyflenwi pwysedd hydrolig (12-25 MPa) i silindr hydrolig y clamp.

Mae'r silindr gwasgedd yn tynnu piston yn ôl, gan dynnu'r safnau/blociau clampio oddi ar y rheilen. Mae hyn yn creu cliriad (10-20mm) rhwng y clamp a'r rheilen, gan ganiatáu i olwynion y craen rolio'n rhydd heb wrthwynebiad.

2.2 2. Ymrwymiad Clamp (Cloi/Diogelwch)

Cloi Gweithredol: Ar gyfer amddiffyn rhag stormydd neu ddaliad statig, mae'r system reoli yn lleihau pwysau hydrolig. Mae ffynhonnau dychwelyd mewnol (neu falf lleddfu pwysau) yn gwthio'r piston ymlaen, gan yrru'r safnau/blociau clampio yn erbyn y rheilen.

Helaethiad Grym: Mae cydrannau siâp lletem (wedi'u hintegreiddio i'r genau) yn chwyddo'r grym hydrolig/gwanwyn 3–5 gwaith, gan gynhyrchu grym clampio uchel (50–300 kN) i afael yn dynn yn y rheilen. Mae ffrithiant rhwng padiau rwber/metel y clamp a'r rheilen yn atal llithriad.

Hunan{0}}Cloi Design: Mae'r ongl lletem (6 gradd -10 gradd) yn sicrhau bod y clamp yn parhau i ymgysylltu hyd yn oed os yw pwysau hydrolig yn cael ei golli'n llwyr -grymoedd allanol (ee, gwynt) yn cynyddu'r grym clampio, gan wella dibynadwyedd gwrthlithro.

2.3 3. Ymgysylltiad Argyfwng (Ffaults/Extreme Conditions)

Mewn achos o fethiant system hydrolig, colli pŵer, neu gyflymder gwynt sy'n fwy na'r trothwy diogelwch (a ganfyddir gan anemomedrau), mae'r clamp yn ymgysylltu ar unwaith.

Mae cronyddion wrth gefn (dewisol) neu ffynhonnau dychwelyd yn gyrru'r genau / blociau i gysylltiad â'r rheilffordd o fewn Llai na neu'n hafal i 0.5 eiliad, gan gloi'r craen i atal dadleoli.

3. Strwythur Craidd a Chydrannau Allweddol

Mae Cyfres ZYTJX yn cynnwys dyluniad addas, rheilffordd cadarn gyda phedair is-system hanfodol, wedi'i optimeiddio ar gyfer llwythi trwm ac amgylcheddau llym:

3.1 1. Uned Actio Hydrolig (Power Core)

Silindr Hydrolig Gwasgedd Uchel-: Silindr gweithredol sengl neu ddwbl (wedi'i wneud o ddur 45#) gyda morloi FKM, wedi'i graddio ar gyfer 12–25 MPa. Mae'n trosi pwysau hydrolig yn rym llinol i reoli rhyddhau / ymgysylltu clamp.

Bloc Falf Rheoli: Yn integreiddio falfiau solenoid, falfiau rhyddhad, a falfiau gwirio i reoleiddio pwysau, atal gorlwytho, a galluogi ymateb cyflym. Mae modelau dyletswydd trwm yn cynnwys synwyryddion pwysau ar gyfer monitro statws amser real.

Cronadur Hydrolig (Dewisol):-cronadur wedi'i wefru â nitrogen sy'n storio pwysau i sicrhau ymgysylltiad brys hyd yn oed os yw'r brif system hydrolig yn methu.

3.2 2. Cynulliad Clampio Rheilffordd (Gripping Core)

Gên Clampio/Blociau: Dwy ên cymesur (dur bwrw QT500) gyda padiau ffrithiant y gellir eu hailosod. Mae'r padiau wedi'u gwneud o rwber-cyfansawdd metel (ar gyfer-slip) neu aloi cryfder uchel (ar gyfer gwrthsefyll traul), gan sicrhau cyfernod ffrithiant (μ Mwy na neu'n hafal i 0.6) hyd yn oed ar reiliau gwlyb/llychlyd.

Mecanwaith Lletem: Lletemau dur wedi'u peiriannu'n fanwl (HRC 45–50) sy'n cynyddu grym clampio. Mae'r ongl cloi hunan-yn cael ei graddnodi i atal llithriad o dan y llwythi dylunio mwyaf (ee gwynt 35 m/s).

Cydweddoldeb Rheilffordd: Bylchau gên addasadwy i ffitio proffiliau rheilffyrdd safonol (43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m) ac uchder rheilffyrdd (140–190mm), gan ddileu'r angen am addasiadau rheilffordd arferol.

3.3 3. Mecanwaith Dychwelyd a Diogelwch (Craidd Dibynadwyedd)

Uchel-Tensiwn Return Springs: ffynhonnau cywasgu dur manganîs (un neu ddau fesul clamp) sy'n darparu grym ymgysylltu diogel sy'n methu pan ryddheir pwysedd hydrolig. Gellir addasu rhaglwyth y gwanwyn i gyd-fynd â gofynion rheilffyrdd a llwyth.

Clo Mecanyddol (Dewisol): System bawl{0} a-sy'n diogelu'r safnau clampio yn y safle dan sylw ar gyfer-storio neu gynnal a chadw hirdymor, gan atal rhyddhau damweiniol.

3.4 4. Amddiffyn a Mowntio Cydrannau (Craidd Gwydnwch)

Tywydd-Tai Gwrthiannol: Casin dur neu haearn bwrw wedi'i selio (amddiffyniad IP65) sy'n amddiffyn cydrannau mewnol rhag glaw, chwistrell halen, llwch a malurion-sy'n hanfodol ar gyfer amgylcheddau porthladdoedd ac arfordirol.

Cotio gwrth-cyrydu: Mae'r holl rannau metel wedi'u gorchuddio â resin epocsi (trwch 100-120μm) neu dip poeth wedi'i galfaneiddio i wrthsefyll cyrydiad dŵr halen (porthladdoedd) ac amlygiad cemegol (parthau diwydiannol).

Dirgryniad-Dampening Mounts: Mae arwahanwyr rwber rhwng y clamp a'r ffrâm craen yn lleihau trosglwyddiad dirgryniad yn ystod teithio craen, gan amddiffyn cydrannau hydrolig ac ymestyn bywyd gwasanaeth.

4. Nodweddion a Manteision Allweddol

Mae Cyfres ZYTJX yn cael ei gwahaniaethu gan ei chynllun rheilffyrdd penodol a'i dibynadwyedd cyflwr eithafol, gyda buddion craidd:

4.1 1. Grym Clampio Uchel a Pherfformiad Gwrthlithro -

Gyda grymoedd clampio hyd at 300 kN a phadiau ffrithiant (μ Yn fwy na neu'n hafal i 0.6), mae'r clamp yn darparu gwrthiant gwrthlithro eithriadol - sicrhau craeniau yn erbyn cyflymder gwynt hyd at 35 m/s ac atal symudiad ar reiliau ar oleddf (Llai na neu'n hafal i 5 gradd).

4.2 2. Hunan-Cloi a Methu-Dibynadwyedd Diogel

Mae dyluniad hunan-gloi'r mecanwaith lletem yn sicrhau bod y clamp yn parhau i ymgysylltu hyd yn oed os caiff pwysau hydrolig ei golli, gan ddileu dibyniaeth ar bŵer allanol er diogelwch. Mae hyn yn cydymffurfio â safonau diogelwch craen llym ar gyfer amddiffyn rhag stormydd.

4.3 3. Rheilffordd-Adaptive & Versatile

Mae bylchau gên addasadwy yn cyd-fynd â'r rhan fwyaf o broffiliau rheilffyrdd safonol (43-75 kg/m), gan ei wneud yn gydnaws â pheiriannau amrywiol wedi'u gosod ar reilffyrdd (craeniau porthladd, cerbydau metro, iardiau rheilffordd). Nid oes angen unrhyw addasiadau rheilffordd arferol, gan leihau costau gosod.

4.4 4. Llym-Gwydnwch yr Amgylchedd

Mae haenau amddiffyn a chyrydiad IP65-yn galluogi gweithrediad dibynadwy mewn chwistrell halen (porthladdoedd), llwch (ierdydd rheilffordd mwyngloddio), a thymheredd eithafol (-30 gradd i 100 gradd).

Mae gan badiau ffrithiant sy'n gwrthsefyll traul oes gwasanaeth o Fwy na neu'n hafal i 15,000 o oriau gwaith o dan ddefnydd arferol, gan leihau amlder cynnal a chadw.

4.5 5. Ymateb Cyflym ac Integreiddio Hawdd

Amser ymgysylltu mewn argyfwng Mae llai na neu'n hafal i 0.5 eiliad yn sicrhau cloi cyflym mewn sefyllfaoedd argyfyngus (ee hyrddiau gwynt sydyn).

Yn gydnaws â systemau rheoli craen (PLC, AEM) trwy signalau hydrolig / trydanol safonol, gan alluogi ymgysylltiad awtomatig yn seiliedig ar gyflymder gwynt, gweithgaredd seismig, neu fewnbwn gweithredwr.

5. Cymwysiadau Nodweddiadol

Mae Cyfres ZYTJX wedi'i-adeiladu'n bwrpasol ar gyfer peiriannau trwm wedi'u gosod ar y rheilffyrdd mewn amgylcheddau hanfodol diogelwch:

Craeniau Porthladd: Rwber{0}}craeniau nenbont blinedig (RTGs), rheilffyrdd-craenau nenbont wedi'u gosod (RMGs), a-Mecanweithiau teithio craeniau i'r lan (STS)-yn diogelu rhag teiffwnau a gwyntoedd cryfion.

Rheilffordd-Offer Adeiladu wedi'i Mowntio: Craeniau pontydd, cludwyr rheilffordd uwchben, a systemau rheilffordd peiriannau tyllu twnnel (TBM) yn cloi yn ystod digwyddiadau cynnal a chadw a seismig.

Metro a Chynnal a Chadw Rheilffyrdd: Cerbydau malu rheilffordd, trenau archwilio traciau, a llwyfannau cynnal a chadw metro-sicrhau sefydlogrwydd yn ystod gwaith trac ar reiliau uchel.

Iardiau Rheilffordd Diwydiannol: Cludwyr rheilffordd dyletswydd trwm ar gyfer coiliau dur, cynwysyddion, neu ddeunyddiau mwyngloddio -atal symudiad ar reiliau iard yn ystod llwytho/dadlwytho.

Tagiau poblogaidd: clamp rheilffordd hydrolig cyfres zytjx o ansawdd uchel, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwr, ffatri, wedi'u haddasu